토요타 크라운 스포츠 SUV 하이브리드 포토 제원 가격

토요타 자동차의 대표적인 세단인 크라운은 출시된 지 70년이 넘는 오랜 역사를 가지고 있습니다.

작년에 토요타의 새로운 서브 브랜드로 변경된 이후, 크라운은 한국을 포함한 전 세계 시장에 크로스오버 모델을 출시하며 큰 관심을 받았습니다.

 

 

크라운은 크로스오버 차량을 포함해, 세단과 SUV모델인 스포츠와 에스테이트까지 총 4가지 종류의 라인업으로 출시될 예정입니다. 크라운 스포츠는 일본에서 먼저 출시된 이후 한국에서도 판매될 것이라는 전망이 나오고 있어 많은 관심을 받고 있습니다.

 

 

독특한 외관 디자인

크라운 스포츠의 외관은 다른 3종과는 확연히 다른 SUV 스타일링을 보여줍니다.

토요타의 새로운 C 클램프형 헤드램프와 D 필러, 후륜에 걸쳐 볼륨감을 강조한 펜더 등의 디자인 요소가 페라리 푸로산게를 닮아 논란이 되기도 했습니다. 또한 후면부는 포르쉐 마칸과 유사한 디자인으로 인식되기도 합니다.

 

 

중형 SUV의 크기와 날렵한 주행 특성 크라운 스포츠는 전장 4,710mm, 전폭 1,880mm, 전고 1,560mm로 중형 SUV의 차체 크기를 갖추고 있습니다.

휠베이스는 서브 브랜드 내에서 가장 짧은 2,770mm로, 한층 날렵한 주행 특성을 보여줄 것으로 기대됩니다. 또한 21인치 크기의 스포티한 휠은 측면부를 강조합니다.

 

 

편안하고 개성 있는 인테리어

크라운 스포츠의 인테리어는 크라운 크로스오버를 통해 선보인 '아일랜드 아키텍처'가 그대로 반영되었습니다.

수평형 대시보드와 대형 센터 디스플레이가 중심을 이루며, 불필요한 요소를 절제하여 편안한 분위기를 조성했습니다.

 

 

운전석은 블랙 위주로 디자인되어 운전에 집중할 수 있고, 조수석은 브라운 등의 다른 색상 비중을 높여 개성 있는 비대칭형 실내를 완성합니다. 디지털 계기판과 12.3인치 센터페시아 디스플레이, 전자식 기어레버, 2열 도어 트림 등이 적용되었습니다. 또한 최신 ADAS인 어댑티브 크루즈 컨트롤 등이 기본적으로 탑재되었습니다.

 

 

우수한 주행 성능을 위한 서스펜션 설계 크라운 스포츠는 접지력 향상과 진동 억제를 위해 특별히 설계된 서스펜션을 탑재하고 있습니다.

 

맥퍼슨 스트럿 전륜 서스펜션과 멀티링크 후륜 서스펜션은 '차와 대화하는 감각'을 실현하기 위해 조율되었습니다. 또한 사륜 조향 시스템을 추가하여 저속에서의 경쾌함과 고속에서의 안정감을 모두 갖추고 있습니다.

 

 

하이브리드 파워트레인

크라운 스포츠는 크라운 크로스오버와 동일한 하이브리드 시스템을 탑재하고 있습니다.

 

첫 번째로 도입되는 2.5L 풀 하이브리드 시스템은 총 출력 234마력을 발휘합니다. 2.5L 엔진의 높은 연소 효율과 고출력 니켈 수소 배터리 팩으로 우수한 효율성을 추구합니다. 또한 같은 2.5L 엔진 기반의 플러그인 하이브리드 사양도 연말에 추가로 공개될 예정입니다.

 

 

최신 주행 보조 시스템

크라운 스포츠는 토요타의 첨단 주행 보조 시스템인 '토요타 세이프티 센스'를 표준 사양으로 탑재하고 있습니다.

 

이 시스템에는 커브길에 대한 감속 및 스티어링 지원하는 프로 액티브 드라이빙 어시스턴트뿐만 아니라, 정체 시 정지 및 출발 지원, 주차 보조 기능 등이 포함되어 있습니다.

또한 토요타 팀메이트를 옵션으로 추가하여 주행 시 도움을 받을 수도 있습니다.

 

 

가격 및 출시 예정

크라운 스포츠의 일본 판매 가격은 590만 엔(약 5,341만 원)부터 시작합니다. 국내 출시는 현재 검토 중이며, 출시되는 경우 내년 상반기 중에 도입될 것으로 예상됩니다.

 

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